ECU MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Guía rápida (in Spanish) 

Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE es un término colectivo que cubre una serie de sistemas de
seguridad avanzados y de soporte del conductor que hacen uso de una cámara
sensora hacia adelante (FSC) y los sensores de radar.
Estos sistemas consisten de sistemas de seguridad activos y de seguridad pre-choque.
Sistemas de apoyo a la atención del conductor
Faros LED adaptativos (ALH)
Sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS)
Monitoreo de punto ciego (BSM)
Sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS)
Estos sistemas fueron diseñados para asistir al conductor a conducir con seguridad
reduciendo el esfuerzo del conductor y ayudándole a evitar choques o reducir sus
consecuencias. Sin embargo, debido a que cada sistema tiene sus limitaciones, conduzca
siempre cuidadosamente y no confíe sólo en estos sistemas.
Tecnología de seguridad activa
La tecnología de seguridad activa permite la conducción con seguridad ayudando
al conductor a reconocer los peligros potenciales y evitar accidentes.
Visibilidad nocturna
Detección del lado izquierdo/derecho y trasero
Reconocimiento de distancia entre vehículos
Alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA)Detección de obstrucción trasera cuando deja un espacio de estacionamiento
Control de crucero de radar de Mazda (MRCC)
Sistemas de soporte del conductor
Reducción de daños de choque en rangos de baja velocidad del vehículo
Soporte de freno de ciudad inteligente avanzado (Advanced SCBS)
Tecnología de seguridad pre-choqueLa tecnología de seguridad pre-choque fue diseñada para asistir al conductor para
prevenir los choques o reducir la severidad de las situaciones cuando no se pueden evitar.
Conduciendo hacia adelante
Soporte de freno inteligente (SBS)
Reducción de daños de choques en rangos de velocidad medios/altos
Distancia entre vehículos
Sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y sistema de advertencia de
abandono de carril (LDWS)Abandono de carril
Limitador de velocidad ajustableControl de velocidad
Soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R)
Conducción marcha atrás
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Reconocimiento de señal de camino
Sistema de reconocimiento de señales de tránsito (TSR)
Soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F)Detección de cansancio de conductor
Alerta de atención de conductor (DAA)
Para más detalles, consulte la sección 4, “i-ACTIVSENSE”.


Cuando conduce
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Sistema de Control de crucero de radar de Mazda (MRCC)
El sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC) fue diseñado para mantener
el control de avance*1 de acuerdo a la velocidad del vehículo usando un sensor de radar
(delantero) para detectar la distancia al vehículo delante del suyo, que libera al conductor
de tener que usar constantemente el pedal del acelerador o del freno.
Además, si su vehículo se empieza a cercar al vehículo delante del suyo debido, por
ejemplo, a que el vehículo delante del suyo frena repentinamente, suena una advertencia y
se exhibe simultáneamente una indicación de advertencia en la exhibición para alertarlo
de mantener suficiente distancia entre los vehículos.
Los rangos de ajuste de velocidad posibles son los siguientes:
Use el sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC) en autopistas y
otras carreteras que no requieren aceleración y desaceleración repetidas.• (Modelos europeos)
Aproximadamente 30 km/h a 200 km/h
• (Excepto modelos europeos)
Aproximadamente 30 km/h a 145 km/h
No se confíe completamente en el sistema de control de crucero de radar de
Mazda (MRCC) y siempre conduzca cuidadosamente:
El sistema de control de crucero de radar de Mazda(MRCC) fue diseñado para reducir
la carga en el conductor, y a pesar de mantener una velocidad de vehículo constante, o
específicamente, mantener una distancia constante entre su vehículo y el vehículo
detectado delante de Ud. de acuerdo a la velocidad del vehículo, el sistema tiene
limitaciones de detección dependiendo del tipo de vehículo delante del suyo y sus
condiciones, las condiciones meteorológicas y las condiciones del camino. Además, el
sistema podría no desacelerar lo suficiente como para evitar chocar el vehículo delante
del suyo si el vehículo delante del suyo frena repentinamente u otro vehículo entra en
la senda, lo que puede resultar en un accidente. Verifique siempre la seguridad en la
zona de alrededor y pise el pedal del freno o pedal del acelerador mientras mantiene
una distancia segura de los vehículos de adelante o los vehículos que se acercan.
ADVERTENCIA
No use el sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC) en las
siguientes ubicaciones. De lo contrario, se podría ocasionar un accidente:• Caminos con curvas cerradas y donde el tránsito vehicular es pesado y no hay
suficiente espacio entre los vehículos. Caminos donde se debe acelerar y desacelerar
frecuente y repetitivamente.
• Cuando entra y sale de intercambiadores de autopistas, áreas de servicio y
áreas de estacionamiento.
• Caminos resbalosos como caminos con hielo o nieve.
• Bajadas largas pronunciadas.
*1 Control hacia adelante: Control de la distancia entre su vehículo y el vehículo delante
de Ud. detectado por el sistema de Control de crucero de radar de Mazda (MRCC).
Para más detalles, consulte la sección 4, “i-ACTIVSENSE”.